U mostarskoj Gradskoj vijećnici u četvrtak je održano potpisivanje Ugovora za izvođenje radova na izgradnji Južne obilaznice Mostara, Miljkovići – Rodoč, veza na M17, poddionica tunel Novi (P305a) i čvor Rodoč (P386) sa izgradnjom privremene veze na postojeću lokalnu cestu. Riječ je o IV. fazi radova na ovoj dionici, a vrijednost ugovorenih radova je 32.441.656,92 KM, dok je vrijednost ugovora za nadzor 1.788.930 KM.
Direktor JP Ceste FBiH Ljubo Pravdić u uvodnom obraćanju kazao je kako je navedena dionica ukupne dužine 2,74 kilometra.
– Vrijednost ugovora je veća od 32 milijuna KM, a posao je dobio domaći konzorcij, odnosno tvrtke „HP Investing“ Mostar, „Putovi“ Grude i „Euro-Asfalt“ Sarajevo. Ovo je izuzetan projekt i završetak onoga što je ukupno rađeno na Južnoj obilaznici. Sastoji se od dionice trase puta 2,39 kilometara, tunela Privorac, vijadukta Rodoč, a izlazi na cestu kod kružnog toka i Avijatičarskog mosta – pojasnio je Pravdić.
Ukupni rok izvođenja radova je dvije godine.
– Sav teški teretni promet koji dolazi iz smjera zapadne Hercegovine i koji trenutačno prolazi kroz uže područje Mostara bit će preusmjeren te će se sve gužve i zagađenje riješiti – istaknuo je Pravdić.
Južna obilaznica je ukupne dužine 12 kilometara i njena izgradnja počela je još 2006. godine.
– S ovim ugovorom koji sada potpisujemo, ukupno je potrošeno na ovu trasu 96,8 milijuna KM. Ovo je veliki projekt koji se realizira dugi niz godina i kompleksan je. Važni su radovi i na tunelu „Novi“ koji se trenutačno realiziraju. Rok za završetak radova je bio tri godine, ali je bilo problema s imovinsko-pravnim odnosima jer je na dionici puta od 300 metara bilo više parcela, a trenutačno su ostale „uzurpirane“ njih tri, što se nadam da će biti riješeno u idućem tjednu – kazao je Pravdić.
Gradonačelnik Mostara Mario Kordić naglasio je veliku važnost ovog projekta za najveći grad u Hercegovini, ali i širu regiju.
– Danas svjedočimo potpisivanju ugovora za završetak radova na Južnoj obilaznici, prometno najvažnijeg infrastrukturnog projekta kad je Mostar u pitanju. Ovo ima i širi značaj, a sam Mostar dosta će dobiti. Znate da kroz naš grad prolaze dvije magistralne ceste, a završetkom ove prometnice ćemo kamionski promet preusmjeriti i time rasteretiti Mostar. S druge strane, ovo je brza prometnica koja će povezivati koridor Vc sa Zapadnom Hercegovinom i veza kojom Mostar dobiva poveznicu sa svojom najvećom industrijskom zonom Miljkovići, što predstavlja dodatni benefit. Nije nepoznato da smo još od 2012. u prostornom planu planirali jednu od najvećih industrijskih zona u Hercegovini upravo na području Miljkovića – kazao je mostarski gradonačelnik.
Dodao je kako je ovo projekt od vitalnog značaja za Hercegovinu, ali da je u njegovoj realizaciji bilo problema te da se s dolaskom nove federalne ministrice prometa dinamika radova ubrzala.
Federalna ministrica prometa i komunikacija Andrijana Katić također je naglasila veoma velik značaj ovog projekta.
– Ovo je strateški važan projekt i za Mostar i Hercegovinu, ali i za samu Federaciju. Imamo odgovornost i pritisak da projekt uspješno dovedemo do kraja i nadam se da će, s poštovanjem rokova što nam je iznimno važno, to biti uspješno završeno. Treba istaknuti da se radilo o složenim procedurama pripreme i nabavki, ali treba se vjerovati procesu koji će nas dovesti do cilja. Kad se ovaj projekt završi, on će služiti brojnim generacijama – zaključila je ministrica Katić.
Tekst/foto: Fena
